Goodyear UltraGrip 600 - класичні шини для прихильників традицій
PromoУ каталозі одного з найбільших світових виробників автомобільної гуми представлені різні покришки для всіляких типів транспорту і будь-яких умов експлуатації. Бренд випускає спеціальні моделі для інтенсивних та постійних навантажень. Зимові шини Goodyear UltraGrip 600 належать саме до такої категорії. Вони можуть похвалитися міцним компаундом і добре продуманим протекторним малюнком. Також інженери спроектували для них максимально міцний каркас із додатковими шарами нейлонових та арамідних волокон. Завдяки унікальним шипам, розміщеним у стратегічних точках протектора, покришки гарантують автомобілю стабільність та стійкість на льоду.
Модель надійшла на міжнародний ринок кілька років тому, тому багато українців уже встигли повноцінно протестувати її у польових умовах. У своїх відгуках вони відзначають такі переваги шини:
- чудове зчеплення (а це означає керованість, стійкість до заносів та пробуксовок);
- маневреність (швидка та точна реакція на кермові рухи);
- витривалість (покришки дуже добре показали себе у тривалих подорожах, при перевезенні вантажів та пасажирів, в екстремальних ситуаціях);
- довговічність та стабільно висока продуктивність навіть при помітному зносі;
- міцне кріплення шипів;
- вдало спланований розмірний ряд;
- досить демократичний цінник (покришки доступні більшості автомобілістів).
Зимові шини Goodyear UltraGrip 600 можна купити для легкових автомобілів різних класів, а також для позашляховика, кросовера або пікапа. Виробник ввів в асортименти колеса діаметром від 14 до 17 дюймів. Один з популярних розмірів 195/65 R15 (https://guma.com.ua/tires/w-195/h-65/r15). Цікаво, що не всі модифікації укомплектовані металевими елементами. Деякі розмірності мають лише отвори, в які за бажанням автовласника можна поставити шипи вже після покупки. Експерти наполягають на тому, що для шипування зимової гуми потрібно звернутися до досвідченого майстра. Шипи, поставлені самостійно, не прослужать довго. Вони розхитуватимуться і випадатимуть у процесі їзди, створюючи небезпеку для всіх учасників дорожнього руху.
Покришки категорії «під шип» можна успішно використовувати без шипів. У цьому разі вони стають повним аналогом фрикційних шин. Зчеплення буде таким же якісним за рахунок роботи протекторних елементів та компаунду.
Ще одна варіація - будова каркасу та боковин. Розробники пропонують автомобілістам підібрати стандартні колеса для помірного навантаження або посилені для найскладніших завдань. Останні мають армовані вставки, які захищають їх від деформації, зминання, механічних пошкоджень і передчасного виходу з ладу. Впізнати ці типорозміри можна за маркуванням XL.
Про що розповість протекторний малюнок
Для цих шин інженери Гудієр спроектували симетричний дизайн із дуже незвичайною конфігурацією дренажних каналів.
Глибокі серпоподібні канавки та жолобки розташовані по всій площі протектора. Вони проходять від одного плеча до іншого, перетинаючи центральну зону і перехрещуючись один з одним. Подібна конструкція дозволяє дуже швидко зібрати дощову воду чи сніг у плямі контакту, та швидко видалити за межі робочої області шини.
В результаті, гума Goodyear UltraGrip 600 залишається керованою та стійкою на снігу, калюжах та сльоті. Від ковзання на льоду колеса захищають шипи, гострі зачіпні кромки блоків та ламелі. Також на створення якісного зчеплення із замерзлою дорогою працює полімерна суміш. Вона містить морозостійкі присадки, тому не застигає за негативних температур. За рахунок своєї пластичності компаунд завжди дуже чітко адаптується до рельєфу місцевості.