Життя без стабільного світла і тепла: як Харків оговтується від масованих атак на енергетику
Початок лютого став важким випробуванням для Харкова через удари рф по критичній інфраструктурі. Серія потужних ударів призвела до серйозних перебоїв з електропостачанням, теплом та роботою транспорту. Місто змушене жити в режимі жорсткої економії та аварійних ремонтів.
Про те, яка ситуація склалася у Харкові та як комунальники долають наслідки руйнувань, читайте в оглядовому матеріалі Слобідського краю.
Енергетика: аварійні графіки та заклики до економії
5 лютого російська армія завдала чергового удару по енергетичній інфраструктурі міста. Це спричинило нову хвилю відключень. Як повідомив журналістам міський голова Ігор Терехов, руйнування серйозні, тому в місті діють аварійні відключення світла.
Ситуацію ускладнює те, що енергосистема ще не встигла оговтатися від попередньої атаки, яка тривала майже п'ять годин. За словами в. о. гендиректора АТ «Харківобленерго» В’ячеслава Кравцова, тоді без світла одномоментно залишилися близько 450 тисяч споживачів.
«Наразі фахівцям уже вдалося подати живлення до об’єктів критичної інфраструктури та майже до всіх споживачів. Але для стабілізації запроваджено 10 черг графіків аварійних відключень, одну чергу спеціальних аварійних відключень, а також погодинні графіки», – зазначив В’ячеслав Кравцов під час брифінгу в медіацентрі ХОВА.
Енергетики наполегливо просять харків'ян після появи світла не вмикати одразу потужні прилади, щоб не спровокувати нові аварії.
Тепло: чверть мільйона людей з холодними батареями
Складна ситуація склалася з опаленням. Унаслідок нічної атаки 3 лютого були пошкоджені ключові об'єкти: Харківська ТЕЦ-5 та підстанції «Харківська» і «Залютине».
«Завдяки тому, що ми встановлювали блочно-модульну котельню, нам удалося перепідключити 300 будинків. Вони зараз забезпечені теплопостачанням. Практично у 853 житлових будинках нам прийшлося злити теплоносій, це було єдине правильне рішення, бо в такі холоди просто б розмерзлася система в будинках харків’ян. Ми зробили все можливе», – зазначив Терехов.
На засіданні міської комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій (КТЕБ) Ігор Терехов повідомив, що без тепла залишилися 929 об’єктів, з яких 853 – це житлові будинки. Без опалення перебували майже 105 тисяч абонентів, що становить орієнтовно 270 тисяч мешканців Харкова.
Комісія класифікувала цю аварію як надзвичайну ситуацію техногенного характеру місцевого рівня.
Щоб люди не замерзли у власних квартирах, місто намагається забезпечити їх електрикою для обігрівачів. За словами мера, у будинках без опалення відключення світла намагаються робити мінімальними та коригують графіки за заявками мешканців.
Транспорт: метро у режимі вихідного дня
Удар по енергетиці вніс зміни у роботу електротранспорту. Через нестабільну напругу тролейбуси та трамваї на багатьох маршрутах зупинилися. Як повідомили в Департаменті будівництва та шляхового господарства, на знеструмлених ділянках організували роботу автобусів.
Увечері 5 лютого у Харкові трамваї та тролейбуси відновили рух за основними маршрутами після перебоїв, спричинених знеструмленням.
Метрополітен також працював з обмеженнями: поїзди курсували за графіком вихідного дня з інтервалом у 20 хвилин.
Газ: ремонт під обстрілами
Газівникам довелося лагодити мережі просто під час тривог. У Харківській міській філії «Газмережі» повідомили, що вночі бригади обстежували місця прильотів у Слобідському районі. Уламки снарядів пробили газопроводи – отвори сягали 3 сантиметрів. На ранок пошкодження ліквідували.
Трагічний випадок стався на Салтівці: поки тривав ремонт в одному районі, росіяни поцілили в житловий будинок в іншому. Газівники перекрили паливо до зруйнованого під’їзду, щоб запобігти пожежі, але зберегли газопостачання для вцілілих квартир.
Де зігрітися: метро, намети та поїзд
Міська влада розгортає мережу пунктів обігріву.
- Метрополітен: станції відкриті цілодобово. Сюди можна прийти вночі, щоб зігрітися та зарядити гаджети.
- Пункти Незламності: у місті працює 101 такий пункт (теж у цілодобовому режимі).
- Вуличні намети: за необхідності мерія готова встановити 50 наметів для обігріву.
- Поїзд-грілка: на залізничному вокзалі встановили потяг із шести вагонів, де одночасно можуть розміститися близько 300 людей. За словами Ігоря Терехова, є домовленість про збільшення кількості вагонів, якщо це знадобиться.
Нагадаємо, харків'яни у разі необхідності можуть придбати в закладах торгові вироби для збереження тепла – спальники, термобілізну, теплі ковдри тощо.
Ваша підтримка – запорука нашої щоденної праці. Ставайте частиною спільноти «Слобідського краю».
Читайте також:
Ветерани та «Кракен» відкрили пункти обігріву в Харкові